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曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场化，运动•ᴗ•员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境ʕ·͡ˑ·ཻʔ、政策环境和制度环境。”
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美· ᴥ ·国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的•ᴥ•措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利ʕ•̫͡•ོʔ润的主要来源。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡ฅ ฅ中国自主品牌的实力。墨菲说，ʚɞღღ消费者现.˗ˏˋ♡ˎˊ˗在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一งง คค直是国内最繁忙的单跑道机场ʕ·͡ˑ·ཻʔ之一ʕ•̫͡•ོʔ。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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